自行车的省力情况与自行车的前后齿轮大小的关系
自行车传输系统的作用是通过更改链条以及不同的前后磁盘来改变汽车速度。前齿的大小和牙齿衰减的后部由自行车强度确定以移动PEDDA。
大牙齿，牙齿背景，牙科踏板，在踏板时非常有效。
前齿的小，后背腿板的大后齿，是更轻松的踏板。
根据各种驱动程序的能力，您可以通过调整前齿和倒齿降低来调节自行车速度。
有关详细信息，请参阅以下信息：http：//bike.bio.com/weach/wew/3992980.html
普通自行车前齿轮齿数和后齿轮齿数是多少？
普通自行车前齿轮齿的数量为36，背轮的数量为16。
与后轮成比例。
实际上，前后牙齿破坏的数量越大，它越困难，就越困难，因此它不能与比例和逆的关系相关。
前齿轮（大蹲）是一个活动的轮子，后齿轮（小蹲）是Daintedon车轮。
通过链条连接输送（速度比=大齿轮齿数/小齿轮齿数）。
后齿轮与后轮相同，旋转相同。
后轮是特殊的活跃车轮，并且批准的电源被批准到前轮以同时旋转地面摩擦。
此外，前轮还具有维护汽车车身的功能。
以山地自行车为例。
移动踏板时，建造前齿，并通过链条将功率转移到后板上，车轮向前移动。
前齿板的大小（牙齿数）和后板的尺寸（牙齿数）决定了踢的强度。
越大的前齿板，后齿板越小，劳动者较难（自行车之间的距离更长）。
前齿越小，后齿板越大，踏板（自行车之间的距离较短）时。
自行车骑自行车正在运行，停止，颠倒，下降，欢迎和湿滑的风。
无论您是否有保持一定速度的任何条件（自行车快速移动，或者如果您缓慢移动，您都可以保持特定的步骤和扭矩，都需要交付。
参考数据来源：Baidu System B-基本传播百科全书
自行车前齿轮齿数和后齿轮齿数有什么关系
自行车前部正面的齿轮数和后齿轮的数量是一个主要的比例比，即当自行车是运动时，前齿轮和后齿轮的数量之间的相应关系。这是链的长度，后齿轮也应转动相同的长度。
也就是说，自行车的前后传输通过踏板链连接=踏板圆的数量=前齿轮的旋转圆的数量，后齿轮的旋转数=后轮。
同时，前后齿轮的传输越多，比率越大，组合越越远，因此速度越快，但骑自行车的人努力工作。
比率越小，比率的值越低。
