自润滑轴承的原理是什么？
名称，名称表明该名称是不需要石油的承运人，而不需要石油。他们的铜与该地区不同。
例如：伊特尔（Eattle）对最快流量中最快的销毁是水水。
由于材料和结构种类繁多，使用不同距离的使用，因此油不变的结果。
自润滑轴承？
世界上的第一个金属聚合物是du®是一种聚氟乙烯化合物，通常称为我们。或腐蚀性青铜后层（DU-B）具有超高的机械强度，并且用PTFE和铅均匀剂的混合物吸收了多孔的烧结青铜涂层，可提供低摩擦和高磨损抗性。
LowDu®轴承摩擦会减少功率损失并提高能源效率，而扩展的青铜涂层可提供延长的服务寿命。
由于您自己，不需要维护轴承。
但是，它们也可以与润滑剂一起使用，以防止轴/轴承被困在边界条件下。
这样，轴承已成为一项经典作品，并带来了产品研究和产品开发！
自润滑轴承的原理是什么
自润滑仓库使用一种新型的抗极压可选。在摩擦期间，金属基板承载大部分负载。
通过摩擦，孔或凹槽中的固体润滑剂将传输或反射摩擦表面，形成一层润滑，固定且均匀地覆盖在摩擦表面上的固定转移。
这种转移膜可以减少摩擦和磨损并延长设备的寿命。
随着摩擦的继续，将连续地将润滑剂内置润滑剂，以确保在长期手术中连续提供摩擦侧。
自润滑的仓库分为润滑仓库的复合材料，永久接纳自润滑仓库和双金属材料，并从润滑仓库中。
该仓库具有重要的特性，例如高负载能力，影响力，高温抗性和强大的自动化能力。
由于它可以在非外部润滑条件下长时间运行，因此它被广泛用于各种机械和设备，例如汽车，航空航天，冶金和矿山。
此外，自构股票具有良好的耐腐蚀性和耐用性，并且可以在艰苦的工作环境中保持稳定的性能。
除上述属性外，自阶段的仓库还具有紧凑的结构，轻重量和实用安装的好处。
可以根据特定的应用程序对其进行调整，必须满足以携带不同机械设备的性能的要求。
例如，在航空中，甚至可以使用 - 蓝色库存来创建具有较高可靠性和寿命较长的航空电机组件。
简而言之，自我润滑的轴承在具有独特性能优势的多个领域发挥了重要作用。
自润滑轴承概述
自润滑轴承分为混合材料，这些材料是轴承，固体固定的自我润滑轴，双金属材料自润滑轴承和润滑轴承的特殊材料，它们是不同的，它们是不同的 - 使用它们，并且可以根据使用它们来选择它们到 ， 其中，固体嵌入的自润滑伴侣（JDB）是一种新型的润滑效果，结合了金属轴承特性和油率特征。
金属基质承载载荷，并且特定配方的固体润滑材料可提供润滑。
它具有较高的承载能力，抗冲击力，高温阻力和强大自我接触能力的特征。
此外，它具有担心水和其他酸性液体侵蚀和洗涤的特征。
固体-in -in -in -In -inlade自发射效果广泛金属铸造机，滚动设备，采矿机械，模具，起重机械，纺织机械，风能生产，风能生产，船只，涡轮机，涡轮机，水涡轮机，注入模压机器用于机器和设备生产装配线。
在这些应用中，其摩擦力的抗性与简单的轴套筒增加了一倍。
总体材料被用作润滑剂效应的效果材料，并且通过整体材料的特殊性质自我添加。
双木材材料结合了润滑轴承的两种不同材料的组合来创建新的载体和润滑结构。
特殊成分基于自润滑轴承特定的操作条件和需求，以及专门设计，以实现最佳润滑效果和性能
什么是自润轴承？
自轴承：金属材料，例如高功率铜，铁球铁，钢臂，不锈钢和其他嵌入固体润滑剂轴承中的金属材料。它破坏了油膜润滑的边界，并具有强大的承载能力，抗冲击力，高温抗性，低摩擦系数，良好的个人性能等等。
它被广泛用于矿山，铸造机械，钢制设备，食品工业，涡轮机，注塑机的连续冶金，等待机械和设备。
