在直齿锥齿轮设计中，应取什么模数为标准值
直齿锥齿轮设计时，应以大模数为标准值，以大齿角为标准值。
直齿锥齿轮主要参数如果要加工，最好有一对，连接最高。
一定要检查参数树视图的数值和公式，否则画参数曲线极其不方便。
扩展资料：
直齿和斜齿圆锥齿轮的设计、制造和安装简单，但噪声较大，用于低速场合。
中速传动（低速传动用）（低速传动用（<5m/s）；曲线锥齿轮具有传动平稳、过盈量小、承载能力大的特点，用于高重载场合） 。
直齿齿轮的表面形状与圆柱齿轮相似，平面1和基锥2被切削并完全卷起，O为球心，呈球面线。
半径为圆锥 R 的直线 AK 是球体。
但球面无法展开成平面，这给锥齿轮的设计制造带来很多困难。
由此产生一种代替球面渐开线的近似方法。
参考资料来源：
百度百科-直齿锥齿轮
请教锥齿轮模数怎么计算的
中央距离是必不可少的参数，因为它决定了小齿轮的位移系数。在高度位移的情况下，计算非常容易。
小齿轮和大齿轮的模块压力角必须相等。
这是CO -OR的基本条件。
牙齿的数量为13，位移系数为0.5。
在角度位移的情况下，您需要知道中心距离。
一旦已知中心距离，您就可以估计小齿轮的位移系数并计算所有几何参数。
如果没有中央距离要求并且不了解结构限制，则可以根据小齿轮没有丝毫不足的事实来计算位移系数。
这是指两个牙齿之间的牙齿俯仰T和PI。
π在牙齿形状的同一侧（M = T/模块是模块牙齿的最基本参数。
如果牙齿的数量是恒定的，则牙齿的高度和厚度将更大。
模块化系列的标准为在没有平坦牙齿的齿轮的情况下，所有这些都将其分为标准模块MS，而Accrine Module MX则分为模块等。
它被广泛用于诸如连接的皮带变速器，棘轮，齿轮耦合和样条等零件，并用于设计，制造和维护所有这些零件（圆柱形齿轮变速箱，温暖。
请参阅此系数。
请参阅此系数）用于所有几何参数，模块是齿轮大小的基础。
是模块是两个牙齿。
锥齿轮模数
为了计算和测量方便，锥齿轮大端参数通常取标准值，即按表选取大端模数，压力角通常为20度，齿形附加高度系数ha*为1、0，头部间隙系数c*为0.2 角齿轮标准模数系列表（摘自GB/T12368-1990） （单位：毫米）。。
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11.1251.251.3751.51.7522.252.52.7533.253.53.7544.555.566.578910。
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直齿锥齿轮的模数压力角的标准值规定在什么位置
根据齿轮手册可知，分度圆直径、齿高和锥齿轮模数通常以大端为基准，在代号右侧加下标“e”。锥齿轮模数、齿厚、齿距、分度圆、节圆、端面和公共面的定义与渐开线圆柱齿轮相同，齿高在垂直于分度圆锥母线的截面上测量。
1、模数m是决定齿轮尺寸的基本参数。
相同齿数的齿轮，模数较大，尺寸也较大。
详见GB1357-87《渐开线圆柱齿轮模数》 2、渐开线线上任意一点的法线压力方向线（即该点渐开线线的法线）与该点速度方向的夹角该点称为该点的压力角，也称为齿形角。
一般情况下，齿形角α=20° 增大齿形角可以增加齿轮的强度，使用的齿数也较少，但齿的上部容易锋利，且齿形的底槽宽度也较大。
工具上部受到限制； 端面重合度低，不利于传输稳定性。
降低压力角会增加端面重合度，有利于传动平稳，但强度较弱，容易降低。
