常见的齿轮失效有哪些形式?失效的原因是什么?可采用哪些措施来减缓失效的发生
失效形式： 1.齿轮破损 2.齿面点蚀 3.齿面磨损 4.齿面胶合 5.塑性变形 原因：齿轮失去工作能力 减缓失效：设计时计算齿面接触疲劳强度和齿根弯曲疲劳强度 计算时可适当增加齿面硬度和齿轮硬度。防止磨损可降低齿面粗糙度、保持良好的润滑、采用闭式传动等措施。
齿轮的失效形式有哪些？
1、齿轮断齿：在闭式传动中，当齿轮齿面硬度较高时，齿轮断齿是一种常见的故障模式。此外，齿轮在突然过载时可能会断裂。
2、齿面磨损：齿面磨损是开式齿轮变速器的主要失效模式之一。
为了防止磨损，改用闭式齿轮驱动是一种有效的解决方案。
3、齿面点蚀：对于封闭式齿轮传动装置，齿面点蚀是主要的失效形式，特别是软齿面。
提高齿面抗点蚀能力的方法包括增加齿轮材料的硬度，轮齿啮合时添加润滑油，以减少摩擦，延缓点蚀的发生。
4、齿面粘连：在高速重载齿轮传动中，齿面粘连是一种常见的故障现象。
即使是低速重载的重齿轮机器也可能会出现所谓的冷胶故障。
5、塑性变形：塑性变形通常发生在硬度较低的齿面，但在重载荷下，即使硬度较高的齿轮也会失效。
这些传输故障模式通常不会同时发生，但它们可以相互作用。
例如，齿面点蚀会增加齿面磨损，严重磨损会导致轮齿折断。
因此，在设计齿轮传动系统时，应根据实际工况分析可能出现的主要失效模式，并据此确定相关设计准则。
齿轮失效形式有哪几种
齿轮故障是汽车传动系统中的常见问题。脂肪骨折通常发生在牙根处。
转子疲劳断裂。
2、齿面磨损：齿面磨损分为磨粒磨损和磨削磨损，过度磨损会造成齿廓的破坏，往往引起严重的噪声和振动，最终造成传动故障。
因此，重要轮齿的齿面不应超过原齿厚的10%，一般使用的轮齿面不应超过原齿厚的20%-30%。
3、齿面胶：在高速齿轮传动中，由于啮合区温度升高，润滑油膜被破坏，使两齿金属保持接触、粘结。
装饰朝向滑动。
根据不同的特点和原因，胶水可分为轻胶水、中胶水、破坏性胶水、局部胶水四种。
齿面胶水会造成磨损和强烈发热，导致传动不稳定，甚至齿轮取消。
4、齿面塑性变形：齿面塑性变形主要出现在低速过载、起动和频繁加载的场合。
当齿面的工作压力超过材料的屈服极限时，齿面产生塑性流动，使主动轮内的凹槽产生沟槽，并从主动轮上出现脊线。
这种故障发生在非表面牙齿上。
为避免齿轮出现故障，我们可以采取以下措施： 1、提高齿轮安装精度。
2、合理选材。
3.热处理。
4、根据实际情况选择齿轮油。
5.修复它。
