两个齿轮是按什么公式配合在一起的。
该配方是两个齿轮，您必须正确地划分两个齿轮。只要齿轮等于模量和压力角度划分，齿轮的渐进门就可以很好地孔。
M1 = M2，α1α2=。
一对渐开线直齿轮正确啮合的条件是
变速箱沉降的状况：齿轮底座的几个圆齿必须相同。
由于齿轮加工工具的标准化，齿轮的条件必须对应于（共享的圆形）模具和压力角。
齿轮的连续网络条件必须大于1。
几个逐渐开口的混合点必须同时在网格划分线N1N2上。
网格点的牙科轮廓侧的牙科轮廓的一侧也必须在网络线上，如图所示：
两个齿轮在在满意度期间，可以连续驱动两个齿轮的相同侧面和牙齿的同一侧。
根据梯度炉灶，可以将上述条件转换为pb1 = pb2 = pb，即两个齿轮的圆齿必须相同。
对于逐渐开口的牙齿轮廓，基本电路距离pb =πmcosα为，因为模块M和除法电路上的压角α必须采用标准值，因此仅模块化M和两个齿轮的压力角α是一样的。
网眼，它应该是活动自行车的根。
牙科轮廓与移动轮的顶部接触，因此交点A的起点是从移动轮的上圆和混合线N1N2的上一轮。
当继续两轮比赛时，沿着网格线的网格点的位置向左移动，在齿轮围绕牙齿的移动车轮2齿上的接触点绕着牙齿的牙齿顶部的根部移动。
终止点的时间表是E点E。
线段AE的实际轨迹是网格划分点的实际轨迹，作为实际幂而不是两种方式 - 圆柱，点A和E接近点N1和N2。
该线称为理论网络线。
如上所述，符合正确的释放条件的变速箱夫妇可以确保每对牙齿都在线。
如果两对牙齿的混合点之间的距离大于实际完成的长度，如果第一对牙齿结束了网络。
恒定速度恒定传输的必要条件，并且不足。
为了确保连续传播，后者的牙齿必须位于一个介子的点，才能在E点的前面。
为此，AE必须大于基部的圆齿。
根据逐渐开放性的性质，线段AE应同样是拱形长度，从底座上的网格束开始，将牙齿轮廓恰好混合在一起。
我们将实际的网格线与基本圆与Pb的音调的比率表示为重量的收敛性。
半径的末端。
设备必须相同，网络的重量大于1。
一对渐开线齿轮正确啮合的条件
一对梯度速度的正确网格的状态包括以下几点：1。必须切割牙齿轮廓：必须精确切割两个齿轮的轮廓。
2。
共存度必须大于1：重量的收敛性意味着，当齿轮的网格，齿轮轮廓上的至少三个点时，必须与另一个齿轮的另一个轮廓接触。
在这种情况下，重量的收敛必须大于1，以确保齿轮传输的稳定性和精度。
渐开线齿轮正确啮合的条件是什么
[Pacific Automobile网络]实际的网格部分逐渐以标准的圆柱齿轮打开。
由于齿轮加工工具的标准化，齿轮网的条件必须等于模具和压力角（分开）。
齿轮网状条件必须大于1。
预防措施以满足梯度齿轮的正确网格条件：
但是，只有正确的网格条件但是，不能保证能够不时连续发送齿轮。
齿轮的传输取决于双齿以防止透明度的中断。
轮齿必须是梅斯。
应在齿轮网过程中研究齿轮机制，以了解齿轮机构是否可以实现连续传输。
当两轮齿开始变成网状时，活动轮的根部需要驱动移动车轮的屋顶。
在车轮上。
（图/文本/照片：太平洋汽车网络NUOFEI）
一对渐开线直齿圆柱齿轮的正确啮合条件
更改一对尾巴直圆柱齿轮的正确条件：两个齿轮应相等，牙齿的数量不同，但至少应该有一个公共部分。
其中之一，设备法则在网格过程中应始终过于遮盖，以确保传输的正常操作。
其次，两个齿轮的牙齿应具有足够的强度来接触和足够的刚性，以确保在负载时不会发生过度的变形或磨损。
在年龄，两个程序的网格位置应尽可能靠近传输中心，以减少径向强度和磨损的影响。
在 - 第四次，传输表面的准确性和光滑度很高，可以减少摩擦和磨损。
齿轮网缝是机械传输的非常重要的部分。
因此，对于直接圆柱传输的网络，我们需要严格遵守其网格的正确条件，并控制传输零件的处理和制造，以控制和检测传输系统本质的可靠性和稳定性。
此外，逐渐直接圆柱传输的网格的以下方面：
首先，不同材料的传输之间可能存在不同的热膨胀系数，因此相同或相同或相同或在高温介质中应选择类似的材料。
以相同的方式，在传输系统中，您还需要完全考虑传输的润滑剂和冷却。
温度过高会影响传播的硬度和强度，这将导致变形和损坏。
对于大型或高传输系统，为了避免造成冲击强度共振引起的传输的损害，该设备可以控制它以恢复振动或调整中心的位置轴。
结果，直接圆柱传输的渐进孔网格的正确条件不仅包括比较几何形状的问题，还包括材料，润滑，热分散和热量等因素减少振动。
只有在各个方面进行完整的准备和考虑，我们才能确保传输系统的正常运行并实现更高的效率和可靠性。
