怎样计算齿轮的传动比？
1。
齿轮：i = n1/n2 = z2/z1
2。
传输比=驾驶轮速除以驱动轮速=其毕业圆直径比的倒数。
3。
传输比=工作扭矩÷9550÷电机功率×电动机功率输入转载÷操作系数
4。
对于多级齿轮传输：根据上述公式计算每个两个轴之间的传输比。
从第一轴到第n轴的总传输比等于所有阶段的传输比的乘积。
5。
成员A和成员B的传输比为i =ωa/ωb= Na/nb，其中ωa和ωb分别是成员A和B的角速度（弧度/秒）； Na和Nb分别是组件A和B的旋转速度（Rev/min）。
扩展信息
1。
当公式中的角速度是瞬时值时，获得的透射比是瞬时传输比。
当公式中的角速度是平均值时，计算出的传输比为平均传输比。
从理论上讲，对于大多数具有正确的牙齿特征的齿轮传输，瞬时传输比不变；
2。
对于链条传输和摩擦轮的传输，瞬时传输比改变了。
对于网络传输，可以通过a和b的牙齿Za和Zb的牙齿Za和Zb的数量表示，I = ZB/ZA； 对于摩擦传输，可以通过车轮A和B的直径DA和DB表示传输比，I = DB/DA。
3。
对于摩擦传输，可以通过轮A和车轮B的半径RA和RB表示传输比，I = RB/RA。
目前，传输比通常代表平均传输比。
在液压传输中，液压传输元件的传输比通常是指涡轮速度S和泵轮速度B的比率，即= s/b。
参考资料来源：百度百科全书旋转比率
齿轮传动比怎么算？
传动比的计算公式为：传动比=齿数比=输出齿轮齿数/输入齿轮齿数。
该公式基于齿轮传动原理，用于计算齿轮传动中输入和输出齿轮之间的速比或扭矩比。
齿轮传动的基本原理
齿轮测试是一种利用齿轮之间的关系来传递运动和力量的机械传动方法。
该变速器具有传递扭矩大、稳定性好、传动效率高的优点，广泛应用于各种机械设备和工业领域。
齿数比与齿轮比的关系
齿数比是指输出齿轮的齿数与齿数之间的关系。
输入齿轮。
在齿轮传动中，根据输出齿轮与输入齿轮的齿数比的大小，即可确定齿轮比，即输出齿轮的旋转与输入齿轮的旋转或扭矩的比值。
输出齿轮的扭矩与输入齿轮的扭矩。
齿轮比计算公式：齿轮比=齿数比=输出齿轮齿数/输入齿轮齿数。
该公式是根据齿轮之间的齿数得出的。
示例
假设输入齿轮齿数为20，输出齿轮齿数为60。
根据由传动比计算公式可得。
这意味着输出齿轮的旋转将是输入齿轮的三倍，或者输出齿轮的扭矩将是输入齿轮的3倍。
齿轮比的计算公式为齿轮比=齿数比=输出齿轮齿数/输入齿轮齿数。
该公式基于传输传递原理，用于计算齿轮系中输入齿轮和输出齿轮之间的速比或扭矩比。
该公式可以帮助工程师和设计人员在设计齿轮传动系统时确定合适的齿轮组合，以满足特定的推进和传动效率要求。
三个齿轮传动比公式
齿轮比率=驾驶轮椅比=驱动速度轮毂：车轮速度 / Z21 GER比的速度是两个旋转的验证比。它也称为机制中的速度比例。
成员和成员B的广播比为I =ωa /ωb= nab。
ωa和ωb是成员A和B的成员，以及成员A和B的NB操作。
（修订 /秒） 2。
公式中的角速度是瞬时值。
传输比的传输比是瞬时传输比。
当公式中的角速度是平均值时， 计算出的传输比是平均传输比。
根据理论 对于大多数带有正确涉及牙科的齿轮齿轮装备。
齿轮变速箱和辉煌变速箱的比例一直在挣扎。
网状齿轮， 齿轮比za和zb的比率， i = zb / za， b， i = db / da。
3。
在多阶段还原器的每个级别上的广播比率分布直接影响减少的人员和服务。
对体重和润滑产生影响。
根据齿轮的比例，通常，齿轮人员的比例通常由齿轮尺寸和齿轮尺寸的大小和实质概述。
油巴润滑剂。
在各个级别上制作大型齿轮对。
油深度之间的区别是小的 4、低速齿轮较大，直接影响减速机的尺寸和重量，降低低速齿轮比； 这意味着需要大型低速齿轮并减小其所包含的底盘的尺寸和重量。
提高高速平台的齿轮比； 这意味着，通过增大高速级齿轮的尺寸，减小了与低速级齿轮的尺寸差异，这有助于齿轮的同时润滑。
所有级别 传染。
所以， 在全力以赴的条件下， 最终的传动比更小、更合适。
5. 传动比 = 使用扭矩 ÷ 9550 ÷ 电机功率 × 电机功率 输入转数 ÷ 使用系数 6. 传动比 = 驱动轮转速除以驱动轮转速 = 它们所划分的圆直径的比值之间。
即 i=n12=D2/D1i=n12=z2/z1 （对于齿轮）
