齿轮传动按照哪种强度设计的？
1. 用于闭式软齿（硬度≤350HBW）齿轮传动。
润滑条件良好，齿面磨损将是主要的失效形式。
通常根据齿根的疲劳强度进行设计，然后再根据齿根的疲劳强度进行设计。
3. 开式齿轮传动，主要的失效形式是齿面磨损。
但由于磨损机理较为复杂，尚无成熟的设计计算方法，只能根据轮齿的弯曲疲劳强度进行计算。
扩展数据
齿轮传动的作用是在两个齿轮之间传递运动和扭矩。
它是各种现代设备中应用最广泛的机械传动方式。
其传动精确、效率高、结构紧凑、性能可靠、寿命长。
齿轮的种类很多，其分类方法最常根据齿轮轴来分类。
一般分为平行轴、交叉轴、交错轴三种。
1）平行轴齿轮：包括正齿轮、斜齿轮、内齿轮、渐变和斜射。
2）相交轴齿轮：有直齿锥齿轮、圆弧齿锥齿轮、零齿锥齿轮等。
3）交错轴齿轮：十字轴斜齿轮、蜗杆蜗轮、准双曲线齿轮等。
参考数据来源：百度百科-齿轮传动
简述齿轮传动的设计准则。 [哈尔滨工业大学2005研]
【答】：齿轮传动的设计标准：①闭式硬齿面齿轮传动按弯曲疲劳强度设计计算，并校核接触疲劳强度。②闭式软齿面齿轮传动按接触疲劳强度设计计算； 并校核弯曲疲劳强度 核心 ③ 开式齿轮传动按弯曲疲劳强度进行设计计算 ④ 高速重载齿轮传动必须计算涂胶量； 齿轮传动设计标准：①闭式硬齿面齿轮传动按弯曲疲劳强度设计计算，并按接触疲劳强度校核。
②闭式软齿面齿轮传动按接触疲劳强度设计计算，并校核； ③开式齿轮传动根据弯曲疲劳强度进行设计计算。
④高速重载齿轮传动必须计算涂胶能力；
闭式软齿面采用何种设计方式
闭合软牙的表面是设计牙齿表面的疲劳性的。闭合软牙齿齿轮传输的主要形式的主要形式是牙齿表面疲劳的侵蚀。
牙齿的根。
闭合的硬齿的表面齿轮的主要非val形是破坏牙齿的疲劳。
阻力接触牙齿表面。
因此，闭合的软牙的表面设计具有牙齿表面接触的努力
简述齿轮传动的设计准则。 [哈尔滨工业大学2005研]
; 2、对于闭式软齿面齿轮传动，需先按接触疲劳强度计算，再校核弯曲疲劳强度。3、对于开式齿轮传动，应直接按弯曲疲劳强度进行设计。
4、对于高速、重型齿轮传动，除考虑曲线疲劳强度和接触疲劳强度外，还需计算组合能力。
