带传送和链传送各有什么优缺点？
特征-TAPE交付功能是：输送功率取决于车轮的摩擦和驾驶皮带的摩擦，同一带的强度有限，因此递送力很小； 在高速训练中撞击振动，顺利进行和低。
因此，高输送速度（5-25m/s）。
链条和牙齿。
请参阅下面的数字：
因此，递送速度受到限制（通常以2-4m/s的控制），并且声音较大。
由于两次运输的特征（高速，较小的交付功率，低速速度和较大的变速箱功率），机械传输系统被确定以高速驱动器将带驱动器放置在机械上传输系统以驱动链传输。
为什么机械传动系统中把带传动放在高速级而把链传动放在低速级？
链的传输速度越大，对链轮的影响越大，产生的动态载荷就越大。
他正在计划设计，因此他正在计划设计。
如果链条位于高速水平，它将加剧运动的下降，动态载荷变得更大，振动和噪声的增加，并会降低驱动器的传播寿命链，不是可以保证比赛期间恒定的即时传输比。
快速反向传输。
如果变速器位于低速级别，则结构的大小将增加，应以高速水平排列以保护零件，将其放置在高速水平以及电源时不变，高速速度很高，并且变速箱所需的有效电压很小，并且变速箱的大小较小。
广泛的信息：
链传输特征：
1。
与齿轮的传输相比，它可以在中心两个Ascetti中心。
，具有巨大的传输能力，力作用在树木和轴承上很小； 它变得更大；
参考数据来源：百杜百科全书 - 链广播
参考数据来源：Baidu百科全书潜水传输
带传动和链传动有什么不同之处？
1。在应用程序的情况下，传输和链的传播和链条的传播不同。
该驱动器适用于高水平，通常直接连接电动机或柴油发动机等电源的一部分，并控制了下一个设备，驾驶。
链条的传输更适合于低速度，因为传输链的能力很强，并且低速轴承通常很大。
2。
使用低速链的传输反映了其具有强大便携能力的特征。
例如，摩托车设计为高水平的齿轮。
3。
在具有高速的附录中，当实际传输功率超过允许的额定功率时，它可以发挥防止超负荷的作用以保护重要部分。
相反，当链条传输在低速下较低时，速度会导致额外的动态载荷过高，从而导致链的振动增加以及对噪声的影响。
因此，应高速避免电路。
