齿轮传动的失效方式是什么？
可能的齿轮失效模式包括： 1、齿轮失效：这可能是齿轮反复弯曲应力和应力集中引起的疲劳失效，也可能是突然过载引起的过载失效。2、牙齿表面出现麻点。
轮齿在运转过程中，由于交变接触应力的反复作用，在节线附近的轮齿表面会形成微小裂纹。
3、齿面粘结：在高速、重载条件下，齿面间压力增大，温度升高，润滑效果下降，可能导致齿面金属部分熔化、粘连。
当牙齿表面相对移动时，粘连可能会破裂，形成带状或广泛的病变。
4、齿面磨损：由于齿轮啮合时的相对滑动，特别是固体颗粒进入啮合面，会产生齿面磨损。
长期磨损会导致轮齿变形，严重时甚至会导致齿轮断裂。
5、齿面塑性变形。
对于齿面较软、硬度较低的齿轮，在低速、重载条件下，齿面压力过大，可能会导致齿面金属发生塑性流动，从而失去原来的齿形。
齿轮传动可以满足从几微瓦到60,000千瓦的广泛功率传输要求，并且可以在高达每秒一百五十米的极低圆周速度下运行。
根据传动比是否恒定，可分为定速比齿轮和变速比齿轮。
后者中的齿轮通常是非圆的，因此也称为非圆齿轮。
这种传动机构广泛应用于有特殊要求的机器中。
固定传动比变速器中的齿轮是圆形的，也称为圆齿轮传动。
齿轮的失效模式主要有齿轮断齿、齿面点蚀、齿面磨损、齿面粘结、塑性变形等。
为了避免或减轻这些故障，可以增加齿面硬度，使用粘度较高的润滑油，改善润滑条件。
齿轮轮齿失效形式常见的有哪几种?齿轮设计准则是如何确定的?
齿轮齿正常故障的形式包括：1。凹坑在牙齿表面上：在齿轮齿的接触区域，由于接触区域有限，脉冲接触应力的作用将导致表面疲劳裂纹牙齿。
这些裂缝会随着时间的流逝而散布，导致小块金属被连根拔起，通常是基于齿轮齿在螺距线附近的凹坑。
2。
牙齿的表面：由于牙齿表面之间的相对滑动，如果灰尘或粒子进入牙齿表面的接触区域，它将导致划痕并凹入地层。
在严重的情况下，牙齿的厚度将减小，这将影响齿轮齿。
3。
在牙齿的表面上刮擦：如果发生重负荷和高速，可以破坏牙齿表面上的油的油，从而直接暴露于牙齿表面金属上，从而导致划痕。
4。
齿轮骨折：由于严重的效果，齿轮齿可能会突然破裂，或者当替代应力材料的疲劳超过极限时，疲劳裂纹将扩散，最终将破坏齿轮牙齿。
5。
塑性变形：当具有柔软牙齿表面的钢齿轮遇到短期附加费或牙齿表面的摩擦系数很大时，牙齿表面的金属可能是塑料流动并变形的。
驾驶可能在车轮齿表面的螺距线位置上有凹坑，而驱动轮的牙齿表面的螺距线可以在位置产生凸起，并且裂缝可能出现在牙齿的顶部边缘。
齿轮的设计标准由齿轮故障模式和要求要求确定。
齿轮设计
齿轮失效的主要形式
核算要求 1、开式齿轮传动的主要故障形式是齿盘磨损，磨损率过大，导致轮齿折断。设计参数：根据齿根弯曲强度计算。
2、光滑齿板闭式齿轮传动的主要有效形式是齿板凹坑，凹坑腐蚀与齿面接触强度有关。
设计标准：根据齿面接触强度计算校核根部抗弯强度。
3、实体面闭式齿轮或钢齿轮传动装置的主要故障是断齿。
设计参数：根据齿根弯曲强度计算校核齿板强度。
齿轮传动的故障是轮齿间的接触压力往往过大，是高次线接触，在接触线上产生很大的接触应力（即局部外应力）。
也是脉冲交变应力。
1、轮齿断裂 1）疲劳断裂 当轮齿受到脉动交变应力时，轮齿下方过渡处产生疲劳裂纹并断裂。
2）因短时间负载或强烈冲击而超载断裂。
排除措施：选择齿轮模数和齿宽，采用合适的材料增大锉半径，提高齿面加工精度、轮齿弯曲强度等。
2、疲劳孔失效的原因：轮齿工作时，表面接触应力呈扰动循环变化。
它们在侧面相遇时，皮肤剥落称为疲劳，就像生锈的发生一样。
疲劳凹坑是齿轮传动装置被光滑齿面堵塞的主要失效机制。
补救措施： 验收闭式齿轮传动装置； 当受压时，两个轮子往往因齿接触而出现粘在一起的现象，称为粘附。
当两个轮齿的轮齿相互滑动时，其附着的接合处撕裂并形成胶痕，最终导致轮齿失效。
去除步骤：使用含有添加剂的抗粘润滑剂，以增加强度并降低粗糙度。
它会引起齿轮齿之间的摩擦。
移动步骤：使用封闭的广播； 5。
塑料飞船的原因，柔软的牙齿，金属流动事件出现在齿轮地板上的重载条件下。
拆除尺寸的牙齿牙齿，减少工作量并减少卡车的聚焦。
