齿轮强度计算中有哪两种
1。关系强度的计算：可以计算划分的直径，学校核疲劳的强度，通常用于软牙齿表面； 通常用于硬牙表面。
通常从弯曲的两个方面和牙齿表面的强度考虑齿轮强度：弯曲的强度是发出动力的车轮阻力的强度。
在牙齿的根上；
如何校核齿轮强度
学校强度检查
1。
传输参数
传输功率：600 kW
输入速度：25.68RPPM速度：6.0rpm
z1 = 25 m = 36 42crmo
z2 = 107 m = 36 zg35crmo
牙齿宽度：600 mm
2。强度核学院
1）单击软牙的表面A负载分布的核系数KH = 1.025kf = 1.0
层间负载kh的分布系数kh = 1.2 kf = 1.2电压校正系数ysa1 = 1.58 ysa1 = 1.8
弹性系数Zn1 = 1.58 yn1 = 2.3 yn2 = 2.2
牙齿系数yfa1 = 2.75 yfa2 = 2.3
b）确定疲劳的限制
σ1σ1σ1σ1σ1σ1= 1180mpa 2H2 = 650 MPa
疲劳σf1=380MPaσf2= 300MPa
系数为SH = 1.3
c）计算结果
） <
2）单击核心学校学校面条硬牙
a）系数的选择系数ka = 1.25动态培养基的系数kv = 1.2齿ysa1 = 1.8
弹性系数ze = 189.8生命系数zn1 = 1.6 zn2 = 1.58 yn1 = 1.58 yn1 = 2.3 yn2 = 2.2 yn2 = 2.2 yn2 = 2.2 yn2牙齿系数yfa1 = 2.75 yfa2 = 2.2
牙齿。
2.3
b）确定疲劳的极限
疲劳的疲劳极限σh1= 1200mpaσh2= 700mpa
疲劳极限σf1= 400mpaσf2=400mpaσf2= 400mpaσf2= 350MPA
最小接触安全系数SH = 1.2
弯曲SH = 1.5
d的最小安全系数）计算结果
齿轮设计后如何校核,具体要校核那几个呢
1。在散布软牙表面后，应根据接触疲劳强度进行初步设计。
2。
然后，需要根据弯曲疲劳强度检查设计。
3。
对于硬齿齿轮，设计基于弯曲强度。
4。
然后，您需要根据接触疲劳强度检查设计。
5。
特定的学校验证方法可以指“机械设计手册”或大学教科书的相关“机械设计”教科书。
