30万级科技与性能兼具的中级车零跑C01小鹏P7怎么选？
如果您希望汽车同时具有智能和性能，那么只有干净的电动汽车才能使您满意。
在具有300,000个价格的纯电动工具的汽车中，作为第一代“互联网签名”的米彭P7依赖于科幻小说的形式，新的知识经验和出色的成绩。
目前，它刚刚由新一代“互联网知识” C01推出。
因此，让我们看看这两辆汽车今天应该如何选择？
让我们首先介绍这两个模型。
第一个是Xiaopeng P7，该P7早些时候列出。
车身形状是相同的，汽车外的可编程灯是一种强大的汽车系统和基于高速智力技术的高速智力技术的配置，所有这些都捕捉到了年轻人的心理。
制造商米彭P7的领先价格为239,999,900元。
让我们再次谈论零运行C01。
有58111个单位，销售额超过了小米。
零-run C01是世界上第一个配备有大量电池的CTC技术的型号，即集成电池，底盘和下半身，可有效提高电池安全性。
此外，C01遇到了40万款豪华级配置和设备的型号，以及40万辆200,000辆汽车的汽车很少见。
零费用的制造商C01的价格为19.388-68 800 yuan，因此我们今天发现的型号是2022年两轮两轮两轮发动机的高性能版本，并以286,800元的领先价格出价。
首先，让我们看看外观。
两辆汽车都没有直线。
但是，零C01更适合商务旅行。
在灯上，两辆汽车都使用穿透设计，但是米彭使用大灯分离器的设计不仅具有流动的水和呼吸动态效果，而且还支持各种灯模式，功能可比。
在身体弯曲样式的身体上两辆汽车具有不同的样式，零运行的C01支持一个简单的想法，侧面的汽车正面我们看到屋顶线被伸到汽车的后部，尾窗扩散到后轮，类似地到梅赛德斯-Benz eqs的设计思想。
米彭保留了双门轿跑车风格的动态感觉。
零运行C01的身体大小为5050 mm/1902 mm/1515 mm，轴距达到2930 mm。
小米P7的大小为4880毫米/1896毫米/1450毫米，轴距为2998毫米。
显然，C01零运行的身体尺寸是一个较大的圆，但是米彭P7在轴距中具有更大的优势，但差距并不明显。
较大的体型C01还为驾驶和存储空间带来了更多的空间，还为汽车寿命提供了更多空间。
具有高水平零C01的版本配备了20英寸的大轮子，轮胎的尺寸为245/40R20。
轮胎大小的Siaopeng P7也为245/45R19。
让我们看一下两辆车的背面。
小米P7还重复了汽车的前部，较高的鸭子形状带来了一定的运动感。
两辆汽车的内部样式也大不相同。
首先，在零C01的内部，总体上也使用了大量的椭圆形元素，尤其是以空调的形式使用，甚至三个屏幕也被圆形。
米彭P7更多地通过跑步中心控制表，而两个屏幕则被悬挂，这更像是台式计算机。
在设备的部分中，两辆汽车都使用完整的LCD工具。
两辆汽车展示的逻辑是相似的，它们分为三个区域，显示各种信息，例如卡片，车辆和音乐。
然而，米彭P7建立了有关传输的通常使用的信息，这很容易找到。
两辆汽车的方向盘的设计没有正确的线路，但略有不同。
零-run C01使用圆形方向盘。
Xioapeng P7使用方向盘D -TIP的设计。
值得注意的是，Xioapeng P7的方向盘上方有一个黑色区域。
装饰，但光功能的区域充满了红外光。
因此，在中央控制屏幕上，除了12.8英寸的中央控制屏幕外，还有一个10.25英寸 - 英寸的娱乐屏幕。
整辆车使用8155芯片。
xiaopeng P7使用中央控制屏幕14.96，车辆系统使用Qualcomm 820A芯片。
优化汽车。
因此，在扇区部分中，零运行使用光耐坐的座椅和集成座椅的颜色，并配备了单独的头枕。
米彭P7还使用集成的头部约束。
零运行具有主驱动器的加热/通风/按摩，而米本只有按摩，而主驱动程序和副驾驶员只会加热。
因此，在第二行座位上，零运行中第二行C01中的枕头相对较大且舒适，以及第二行右翼座位。
椅子的加热，独立的空调，以这个价格，配置非常明亮。
小米P7无法调整。
两辆汽车的空间非常令人满意。
零-run C01枪管的体积为496升，而Xioapeng P7 Mrunk Molume为440升。
从权力的角度来看，两辆汽车都使用带有永久磁铁的同步和后部和后双发动机。
655 N·m。
让我们看一下电池的使用寿命。
米彭P7使用80.9千瓦的电池，而NEDC标准为562公里。
尽管这两个面团标准不同，但CLTC具有更大的参考值，并且更接近实际电池寿命。
零-run C01配备了28个硬件，并认为具有高分辨率，这是LeapMotorPilot Smart中的标准援助系统，该系统支持23个智力驾驶中的援助功能。
米彭P7。
目前，C01零运行刚刚启动，而Xiaopeng P7相对成熟。
摘要：
一般而言，今年列出的零C01在硬件配置的各个方面都比Xiaopeng P7更好。
尽管如此，米彭P7列出了2年。
如果预算是在300,000人的内部，C01 C01“获得起点是一个很高的知名度”，整个部门都配备了80种豪华豪华，性爱的知识配置……很明显，有更多的优势。
[本文来自e -car的作者卢Yao ma li，说该版权属于作者，请以任何形式与作者联系。
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款款都有几把刷子，30万级3款“重磅级”纯电轿车盘点
国内市场。
因此，300,000元的纯电车模型已成为一个凶猛的市场。
目前，米彭P7，特斯拉Model3和Nezha都是国内能源轿车市场的代表。
和正确的价格范围。
那么，他们的优势是什么？ 如何选择？
xiaopeng p7
价格指南：239,999,900 yuan yuan
一个共同点：具有平衡介质大小的电动汽车的新力量
xiaoopeng汽车全年占领了三支新车队。
从市场绩效的角度来看，它可以支持30万元人民币的价格。
面部值是Xiaopeng P7核心竞争力之一。
您可能不喜欢电动汽车，但是您很难将其与“不良 - 看起来不良”联系起来。
此外，该汽车还使用了后面的 - 对年轻用户非常有吸引力。
内部小米P7非常简单。
它取消了大多数物理按钮，并且大多数功能都可以通过悬挂的-col -col -col中心屏幕来调用。
，还可以连接各种娱乐设备。
此外，这些汽车还可以轻松地添加，卸载和升级各种汽车应用，例如智能手机，都可以播放。
在功率方面，米彭P7配备了单个电动机和锂电池，最大功率为196kW，而NEDC以下的电池寿命分为480公里，586公里，670公里。
同时，Xiaopeng P7还带有Xpilot3.0智能驾驶辅助系统。
应注意的是，汽车的某些高模型 - 生产材料还提供了透明的底盘功能，这是进一步的安全性。
Tesla Model3
价格指南：2909.88万元36,900元
持有的词：特斯拉的绝对强度，强大的品牌影响力，不足的空间
<特斯拉对国内能源市场有很大影响。
Model3采用封闭盖。
其中一种设计看起来有些奇怪，但仍然非常众所周知。
Model3也被定位为B类，但其身体长度仅为4694mm，轮椅仅为2875mm。
级别，它仍然具有许多优势。
英寸中央控制屏幕悬挂，几乎没有其他侧面摘要设计。
许多人认为它已经磨损了，但是许多人认识到这种令人耳目一新的风格。
Model3配置中最令人兴奋的部分是高度智能。
易于操作。
此外，Model3还配备了大量的摄像机和传感器，它们可以实现360-tendree视觉，跟踪距离为250米，您还可以选择驾驶套件，包装完全自主包含功能例如停车场自治和额外的自动车道。
当然，这是花钱。
在功率方面，Model3的单电动机版本带有单个背部摩托车和铁磷酸锂电池，最大功率为194kW，556km范围，6.1秒的加速度为6.1秒。
Nezha的纯电动版观察到
Nezha也是新中国汽车团队的制造商。
例外。
这款中型和大型轿车针对中高市场。
如果您检测到根源，则该设计样式从特斯拉开始，但是在新车辆的手中，这种样式显然正在改善。
Nezha的车身长度为4980mm，车轮已达到2980mm，这是三辆汽车中最好的空间。
这辆车还使用滑动的身体，但由于较长的身体，它看起来更伸展，成绩更强。
但是，除了17.6英寸 - 英寸垂直控制屏幕外，它还具有12.3 -3英寸的CO Entertainment屏幕，该屏幕在技术和娱乐上更强。
Nezha的内部配置也很聪明，作为主要销售点。
触摸并触摸各种相互作用方法，例如控制。
在驾驶过程中，大屏幕可以实时呈现车辆周围的周围条件，从而大大降低了驾驶强度。
此外，Nezha S还安装了通常使用的各种应用程序和应用程序。
日常驾驶的用户易于旅行。
在权力方面，
30万级别纯电市场如何选？比亚迪汉对比小鹏P7
Badham EV和Xiaopeng P7属于纯电动汽车独立品牌的旗舰版本。首先，让我们谈谈小米汽车的Xiaopeng P7。
作为SEPA平台的第二个型号，木蓬P7是带有3米轴距的纯电动4室轿跑车，达到了中间车辆的水平。
从设计的角度来看，米彭P7使用“星际”设计语言。
此外，米彭P7使用一种胜任且简单的设计语言。
同时，视觉摄像头还向左附加了支柱和方向盘。
这允许人类汽车的视觉和语音交互功能。
此外，从电池寿命的角度来看，小米P7的电池寿命超过700公里，100公里的加速度仅为4.3秒。
让我们谈谈Byd Han Ev。
Byd Han EV使用Dragonface2.0的设计语言。
在内部，Byd Han Ev通过中国美学概念和室内材料创造了高水平的质感和技术。
此外，Byd Han EV具有强大的功率性能，但也具有刀片电池组。
因此，如果您喜欢更强大的安全性，则可以考虑Han EV。
本文来自一辆汽车的作者，该汽车没有表达房屋在家的观点。
