齿轮箱增速是怎么算的
生病的对方和侧面，以中型齿轮的数量为中齿轮的数量，以获取齿轮组的比例。齿轮和齿轮箱的齿轮箱的比例超过两组。
行星齿轮箱的传动比计算
行星还原变速箱：一个阶段：i =（内部齿轮齿的数量/太阳齿数）+1多个阶段：i = i1xi2xi3
MB170齿轮箱滑排扭矩过大是什么原因
传动比公式：i=Z2/Z1，式中：I=传动比 Z1=主动链轮 Z2=容易看出的是传动齿数。那么为什么传动比越低，动轮发出的扭矩就越大呢？ 我们正在努力、努力地解释这个问题。
我们知道，当功率一定时，机械功和功率是一对矛盾，传动比大的就是“小皮带”。
更大的动力臂，更大的动力臂。
这时小齿轮可能会转大齿轮几圈才能转动，这说明可以省力，但需要费力。
如果传动比依次变小，则大“大皮带”变速。
小齿轮可能要转动好几次，虽然费力，但节省了功劳，这就是所谓的节能。
为什么发动机转速最大时更考虑扭矩？ 我们来看一下力、速度和能量之间的关系： P = Fν 形式为： P = 力 ν = 速度 在这个公式中力是一定的，速度越快，能量越小，你只能做出很大的速度。
爬车时，你的档位应低于3，否则很容易造成熄火。
这也是节能的一个例子。
保存仙气和精力，是我们高中的重点之一。
