齿轮润滑脂有哪些，使用要注意些什么？
1和1合理选择润滑品种和脂肪板。并减少抗摩擦力的角度考虑。
但是，碱性钙润滑N°2 2 2的最大使用温度小于5°C。
使用钙碱性润滑的最大问题是温度抗性较差。
在不同条件下，温度非常不同。
例如：在北京的一般山路上使用了通用驾驶方法，车轮轴承的温度约为60°C。
您可以使用2或N°3碱基碱基润滑脂肪。
如果有更多的下降并经常使用制动，则制动轮毂会产生很多热量。
生成。
在这种情况下，应使用基于锂的钠钠油脂（或珍珠中的脂肪）或润滑脂肪。
钙碱性润滑钙的耐水性较差，不能在经常沼泽的汽车上使用。
夏季的南部，尤其是在长坡度上，轴承温度可能超过100°C。
最好使用基于锂的润滑脂肪。
否则，润滑脂肪将被软化和丢失，这不仅会浪费润滑脂肪，而且会事先损坏轴承。
2还有两种方法可以使用空精度润滑前轮和后轮轴承：一个是，除了完整的润滑外，车轮的内腔外，还覆盖了润滑脂肪。
性别。
润滑汽车轮毂轴承时，有些人习惯于用润滑脂肪填充集线器的空腔。
一旦车轮充满了润滑脂肪，轴承却散发不良，电阻升高，温度升高，润滑脂肪加速到质量，并加热并扩大脂肪。
，导致事故。
在腔中涂一层薄薄的润滑脂肪，以防止生锈，这不仅可以防止上面的邪恶，还可以节省大量润滑脂肪。
以Cal091的解放为例，维护期的四个车轮的四轮脂质体积（17500公里）为3.5-4kg，使用空枢纽润滑仅为0.5kg，并且润滑的润滑度仅为0.5kg完整的集线器节省了80％以上。
根据测试的不同，车轮用相同的力转动。
力量。
因此，在实际工作中，应使用集线器的空润滑。
3和3当必须清洁和涂抹容器和工具时，必须验证容器和工具。
必须严格覆盖润滑脂肪容器，以防止机械杂质的混合物。
当您使用时，如果您发现有灰尘，碎屑等。
在脂肪的表面上，您应该被刮擦。
专用工具应用于分配润滑脂肪，并且必须将容器和工具应用于塑料袋。
挖掘后，必须刮擦剩余的润滑脂肪表面，以防止石油划分。
4一些使用润滑油润滑鲨在脂肪中使用的导体通常在维持第三级时通常不会使用石墨脂肪，但是使用钙润滑润滑钢板的弹簧，有些甚至刷油。
很差，车辆很大，钢板弹簧的撞击费很大，这个这更有可能损坏。
用石墨添加石墨中的润滑脂肪，石墨的粗糙表面填充了钢板可以提高抵抗压力和撞击的能力。
模拟式载体钢连接的振动测试表明，钙板弹簧钙润滑脂肪连续振动700次，而钢板弹簧润滑润滑中润滑润滑的润滑润滑润滑中的润滑润滑中的润滑润滑润滑润滑液中的润滑润滑液连续振动1500次至1500次振动1500次。
休息，寿命加倍。
我使用齿轮油时要注意哪些细节？正确使用润滑脂的方法？
油脂品种和卡片不同，性能和特征不同，相应的诚实是不同的。为了合理的选择和使用，选择和使用汽车的润滑剂时可能需要注意以下几点。
与先前使用基于钙的润滑脂肪相比，可以扩展基于CAR的按钮润滑，可以减少油的替代周期，可以减少磨损，并可以简化品种。
Wheeli轴承是主要的脂肪部分，每年使用2＃脂肪。
冬季使用1＃脂肪，夏季使用2＃脂肪。
许多用户会增加旋转类型的旋转阻力，因为他们对这种脂肪过于一致。
腐烂的润滑脂肪必须在严重的油破裂并变成层或更柔软之前更换。
更换脂肪时，它会得到合理满足，并尽可能使用空负荷润滑剂。
除旋转轴承外，脂肪的量还必须适合其他部位的润滑。
一般而言，建议仅在空白空间中安装1/2至2/3。
钙润滑脂肪不用于高速轴承，因为它具有比例型石墨。
摩擦表面可以实现永久性润滑作用。
根据说明，将吸脂剂及时注入每种润滑剂。
水泵轴承，离合器踏板轴，制动踏板轴，变速箱轴，前后钢板弹簧，转向截面的主要销售，转向冲程杆等。
需要使用2000公里的抽脂。
避免混合不同的润滑脂肪。
由于各种油脂化学成分的特性不同，因此混合可能具有不利的影响，例如石油分裂和增加的下降。
由于旧的润滑剂包含大量有机酸和杂质，即使新润滑剂是相同类型的，新的润滑脂肪也不能与旧润滑剂混合。
混合新的润滑剂会加速氧化和恶化。
因此，在改变脂肪时，有必要清洁零件的旧润滑剂并添加新的润滑脂肪。
当润滑脂肪与杂质混合时，您需要在添加脂肪之前擦洗吸脂，这在包装和使用过程中必须去除。
