电机通电就跳闸的原因？
首先观察发动机，如果表面很严重，则可能是由于内部发动机或轴的负载而成为卡片； 是短路。/发动机卡超过了常见的原因：1当轴和其他部件长时间使用或不使用其他部件时，生锈可能会在历史上首次使用。
使用引擎之前，请注意下载并每天维护引擎。
2。
3。
电机配件的不适当选择：额定电压和不同发动机的电流不同。
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电气泄漏：由于质量问题或线条，发动机可能会泄漏。
电气问题必须在时间期间进行测试。
市场上有许多类型的引擎。
电机出现跳闸问题，是什么原因引发的，处理办法是什么？
由于卡，有很多原因。可能是过度怀孕。
例如，在发动机上拉动的机械零件和电阻堵住了很大。
圆圈也可能是短暂的故障。
旅行。
此外，电压或直接努力都不会有努力。
发动机通向保护装置。
可能无法正确设置发动机保护设备的准备工作的价值。
由于各种原因，治疗方法也有所不同。
如果过度负载，则应检查发动机负载以排除机械故障，例如清洁悬浮成分并调整变速箱。
如果圆形短，请使用诸如绝缘电阻表之类的工具来检查包裹电阻的电阻，以确定短路的位置。
至于电压或过度电压的问题，必须安装电压调节器的电压电压，或者应检查电源线以解决异常的电压问题。
如果根据发动机分类的参数未正确修改保护设备的准备值，则必须调整保护设备（例如热继电器和其他保护设备）的过程和时间。
电机为何会出现跳闸，其原因和处理方式是怎样的？
坚持发动机有很多理由。它可以超载。
例如，机械故障会导致电阻的增加，并且发动机必须产生更多的功率，然后超负荷。
它也可能是短路，对发动机绕组的绝缘损坏，从而导致相位或转弯之间的短路，而短路电流非常重要，从而炸毁了保护的运动。
它也可以在电压上，电压电压太低，发动机无法正常运行。
此外，发动机保护设备的调整值是不合理的，也可能导致计算错误。
出于各种原因，有相应的治疗方法。
如果超载，机械负载零件是消除停滞和阻塞故障并减少发动机负载的必要条件。
引擎。
如果是短路，则必须进行发动机绕组测试，并找到短路点。
为了订阅，必须检查电源系统，例如变压器，线等，以消除正常的张力的恢复； 如果保护设备的调整值不合理，请重新调整操作电流和保护设备的操作时间，以满足发动机的实际操作要求。
