等效负载与异步电机温升试验方法详解

什么是等效负载。 请尽是详细些。

也就是说,所有负载(例如电阻等)等于负载,因此计算更方便。

异步电机的温升试验方法?

检查发动机温度异步的方法主要包括直接负载和等效载荷方法。
直接负载方法应优先考虑。
测试升高直接加载方法的温度将根据额定,额定电压,额定功率或名称电流的频率执行连续的配额引擎(S1工作)。
在测试期间,必须将三倍的异步发动机保持在额定负载上,直到发动机的每个部分的升高达到热稳定性状态为止。
在实验过程中,每半小时记录每半小时的电压,电流和输入,以及定子的冷却环境,轴承,燃气管和导出,以及周围冷却环境的温度。
如果应用了充电温度测量方法,则应在测试前和测试前每半小时和测试时测量线圈的电阻。
在测试期间,应采取措施来最大程度地减少冷却环境温度的变化。
要缩短测试时间,当测试开始热量时,可能会适当地过载。
短期配额引擎(S2工作系统),在测试,长短工作时间内,在5-15分钟后记录了测试数据。
持续周期的运动公式(S3工作系统),如果没有其他规则,每个工作周期应为10分钟,直到温度增加热量热量的热量。
温度测试应在最终工作周期的加载时间的一半进行。
为了缩短测试时间,测试开始时可以正确扩展负载。
等效载荷方法包括一个定子桩,该桩减少了电压负载方法。
等效下载仅限于使用S1工作系统。
如果仅限于设备,则允许100kW发动机减少电压负载方法。
如果相反或超过300kW或更多,则可以提高法定法定的方法。
答:执行额定频率的电压并检查此时的气温和线圈的线圈。
B:温度测试以额定电压和全电流进行,以1/2的额定频率和线圈线圈,此时,心脏温度升高和完整的负载电流DINH。
当使用定子折叠频率方法时,主电源的相位序列和电动机线圈的旁观是对象的BA阶段的不同,因此相同。
在接线之前,它可以从对象和场外开始。
然后移动到动力单元,将其速度调整为与F1频率相对应的速度值。
对于额定频率为50Hz的发动机,应在38-42Hz内选择F1。
之后,将辅助功率创造放入亚磁铁并调节电磁电流。
测试引擎的电流达到了完整的电流值。
在负载期间,应随时调整主能源,并保留发动机的电压。
并且保持F1频率不会同时变化。
异步发动机试验进行测试以根据额定电压和全电流来升高温度。
调整发动机发动机的负载时,如果指针较大振荡或设备的测试电源设备提供异步发动机 - 相 - 相振动的测试能量,电源和电源源源速度,请再次检查。