齿轮齿数的选择表
选择齿轮的原理包括对每个原理的以下详细分析。我们建议您选择更多牙齿数字。
小齿轮齿的数量通常为20-40。
2。
齿轮主要受磨损的影响，因此在开口（半开）的齿轮变速箱中，小齿轮必须太小而小，不能选择牙齿的数量。
小齿轮齿的数量通常为17-20。
3。
如果是两个齿轮网，则齿轮的顶部进入另一个齿轮的路线。
为了防止由于热量膨胀而导致的降低现象，牙齿的高度大于牙齿的上部，因为润滑油的储存空隙。
4。
因此，牙齿上部的高系数和上间隙系数可调节牙齿的形状以满足上述要求。
5。
同时，小齿轮中的牙齿数量彼此最佳，即网格和中央范围的圆形要求。
6。
齿轮中常用的材料包括质量调节钢，陡峭的钢，浸入木炭淬火钢和氮渗透钢。
各种材料适用于具有各种尺寸和负载要求的齿轮。
7。
铸造钢的强度通常用于大齿轮。
塑料齿轮主要用于低噪声要求的轻载。
匹配齿轮通常用于良好的热导率。
8。
将来，齿轮开发趋势将集中在提高轴承能力，运营速度，准确性和效率上，同时追求较小的尺寸，服务寿命和经济。
如何选择齿轮传动的模数和齿数？
（1）牙齿数量的原理： - 由于高速而导致的残留变速箱很高。牙齿。
- NA驱动传输（半开放），由于磨削的损失，小型设备由于车轮的效果而不应具有太多的牙齿。
- 英国人的捣碎，为了防止热量膨胀并提供节油空间，牙齿的高度必须大于牙齿顶部的顶部，这提供了高系数的引入和La Cima del Dente的上间隙系数。
- 应避免使用齿轮的数量，并且网格牙齿的数量更好。
（2）模块化选择原理： - 满足屈曲力强度的条件，有必要选择较小的数字以优化设计。
模具的数量应在标准值中使用，并满足齿轮屈曲要求的要求和结构性维度。
- 模具的标准化值可以解决GB1357-87标准。
第一个系列包括0.1至10的标准模块，第二个系列包括0.35至45的模式。
-齿轮在某些国家 /地区采用直径部分作为设备的基本参数，与形式的系统相对应。
- 组成编号系统用于使用两种不同尺寸的牙齿获得短牙齿，以提高屈曲的强度。
- 对脱皮的控制是在英国注册中获得短牙齿形式的方法之一。
而且，使用双模式系统相反。
扩展信息提供了有关控制直径和双直径控制以及在英国齿轮设计中的应用中的进一步信息。
