闭式齿轮和开式齿轮传动强度计算准则是什么
开放齿轮任务的强度的计算标准主要考虑到两种伤害模式：牙齿磨损和齿轮齿损伤。如果牙齿表面严重，牙齿可能会破裂，因此必须考虑牙齿弯曲强度来计算。
封闭齿轮传输装置的强度计算标准取决于牙齿表面材料。
在软牙浮出水面的情况下，牙齿表面的牙齿表面是主要故障模式，并且孔的发生与牙齿表面接触强度密切相关。
因此，有必要根据牙齿表面接触的程度来计算并检查根弯曲强度。
在硬齿闭合齿轮变速箱中，齿轮齿的损坏是主要故障模式。
计算主要基于根的弯曲强度，还检查了牙齿表面接触强度的程度。
根据扩展，齿轮变速箱是机械传输中最广泛使用的，它可以在两个轴之间传递运动和功率。
齿轮传输的特征包括光滑的传输，准确的传输比，可靠的运动，高效率和长寿。
齿轮变速箱具有多种应用，例如，传输功率可以达到300米/秒，从很小到数十万千瓦时，齿轮直径超过了几毫米到20米。
。
齿轮传输具有许多优势，但是其制造需要特殊设备并在参与时产生噪音。
齿轮变速箱的类型如下。
1。
取决于两个轴的相对位置和牙齿的方向，圆柱形齿轮变速箱，takasagi变速箱和交错的轴可以分类为Sabager透射。
2。
根据齿轮的操作条件，可以将其分为开放式齿轮任务，半开放的吉布托群岛任务和封闭的齿轮变速器。
齿轮在开放式装备任务中暴露在敞开的齿轮任务中，在半开的齿轮任务中，齿轮浸入油池中并具有后卫，但闭合的齿轮或轴未关闭。
轴承连接到密封盒上，因此润滑条件很好，可以有效地防止灰尘和沙子，并且安装是准确的。
资料来源：百度百科全书趋势
简述齿轮传动的设计准则。 [哈尔滨工业大学2005研]
[答案]：齿轮传输设计的标准包括以下几点：1。对于带有闭合硬齿表面的齿轮的变速器，必须首先根据对屈曲努力的阻力来计算该项目，因此根据对抵抗接触疲劳。
2 3。
对于开放齿轮的传输，必须在设计期间直接计算屈曲斗争阻力。
4
试述闭式齿轮传动和开式齿轮传动的设计准则，并说明原因。
【答案】：在软齿面闭式齿轮传动中， 由于主要失效模式是循环接触应力引起的抗疲劳，因此在设计计算中通常根据接触强度来设计齿面并确定尺寸。牙根弯曲。
由于齿面硬度的增加，齿轮应为齿面，齿轮的主要失效模式是齿根断裂。
根据设计计算中使用的齿面接触强度进行设计和校准。
由于开式齿轮的主要模式是磨损和齿轮破损，因此设计计算一般应以齿根的弯曲强度为基础，考虑磨损时应适当增大模数。
