单齿/双齿啮合区绘制技巧解析

单齿啮合区和双齿啮合区怎么画

两种方式有两种方式，有两种方式，有两种方法有两种方法的拉伸缝隙区域和两种方法。
然后在圆顶的圆顶上画画。
如果齿轮繁重整合的概念（共融融合）是指在结合中行走的网格划分过程。
例如，当重量测量是一对齿轮时，30％的时间是两次，而70％的时间很清楚。

这包括活动和机架的主动装备。
主动车轮通过齿轮的网格效应的运动和力量移动运动和动力的运动和力量（轴）。

齿轮与齿轮的啮合间隙

齿轮之间的缝隙通常为3ml至4ml。
侧间隙的存在会导致撞击，从而影响齿轮传动的稳定性。
因此，此差距只能很小，并且通常可以保证可以保证。
齿轮机芯的设计仍基于无牙侧间隙（侧间隙为零）。
正常的侧间隙简介：当两个齿轮的工作齿表面相互接触时，它们的非锻炼牙齿之间的最短距离。
当网缝侧间隙时，一对夹带轮子和针头轮位于理论的网络位置。
在针头和节点的中心之间的连接上，距离。
引入Zhouxiang牙齿间隙：在一对夹具齿轮中，一个齿轮是固定的，另一个齿轮可以转动最长的弧线。
在齿轮的侧面间隙上，齿轮的侧间隙是指固定齿轮时摇动装备齿轮的周安。

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