闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是什么？
1.断裂旋转：在闭合温和牙齿表面齿轮的传输中，断开轮齿的主要原因是疲劳断裂。此外，还可能发生过载破裂，特别是在超负荷或突然严重冲击电荷的作用下。
2。
塑性变形：这种故障形式通常会以低硬度影响牙齿的表面，但是在重载条件下，即使是高硬度的设备也可能发生。
3。
这些裂纹会随着时间的推移而延伸，这使得小的金属块起飞，形成了点的侵蚀。
4。
牙齿表面胶：对于具有高速的温和牙齿表面齿轮，牙齿表面胶是一种常见的故障形式。
较低速度的重齿轮的传输也可能遭受牙齿表面的胶合力故障，即冷胶。
以上是封闭软牙科表面的传播的主要形式。
闭式软面齿轮传动的主要失效形式是什么？
封闭软件面部齿轮传输的故障的主要形式如下： 1。齿轮牙齿的损坏。
通常，齿轮上的负载超过了材料强度的极限。
2。
戴牙齿的表面。
这意味着长期使用会减少表面材料。
齿轮的周期摩擦是摩擦3。
切割油膜时，会产生牙齿孔。
由于局部高压环境产生的损害而导致的小坑。
4。
牙齿表面的粘附以及切割油膜时，直接接触牙齿表面的金属，导致高温，从而导致金属焊接。
齿轮不知所措，导致牙齿表面材料的永久变形。
齿轮传输设备分为固定或非固定比和可变偏移比，具体取决于移位比是固定还是未固定。
固定比率任务的齿轮是圆形的，以确保准确的传输比。
可变比率齿轮跨任务的齿轮是非圆形的，适用于具有一定需求的机械传输。
另外，由于牙齿表面硬度的差异，齿轮传输被分为软牙表面的传播和硬齿表面传播。
柔软剂表面齿轮的受放弃在耐磨性方面非常出色，具有低噪声的优势，硬牙表面齿轮的传输具有更高的传输效率和载荷能力。
最后，将齿轮变速箱分为平坦的齿轮变速箱和太空齿轮变速箱，具体取决于驾驶轮的旋转轴是否与驱动环平行。
飞机齿轮传输适合简单，低成本和低需求，并且太空齿轮传输适用于高处，高负载和复杂的空间传输系统。
