怎么选取齿轮模数
选择变速箱模块的一般原则：
1）要减少噪声，如果模块增加，则应适当减少模块，并同时增加牙齿宽度；从技术角度来看，牙齿宽度同时
3），每个齿轮都应使用模块。
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4）从厚度的角度来看，每个齿轮应具有不同的模块。
在汽车的情况下，减少工作噪声更为重要，因此应选择较小的模块数量； 就卡车而言，减少质量比降低噪声水平更为重要，因此应该选择更大的模块数量。
扩展信息
在某些国家/地区，不同的模块使用直径攀爬作为齿轮轮的基本参数，从而将海关用作测量单位p中的直径倾斜度是指从Pi到牙齿除法ρ，p =π/ρ的比率为1/英寸。
齿轮圆的范围=πd=zρ，即部分圆的牙齿ρ=πd/z。
根据单位转换，直径分裂与模块之间的关系如下：
p =π/ρ= 25.4/m，其中p是直径分裂（1 /英寸） ; ρ是牙齿税（海关）； m是模块（mm）。
直径分裂P在公制系统中与M模块M相同。
坡度是大多数自定义齿轮，牙齿离合器，棘轮等的基本参数等。
参考来源：Baidu百科全书模块
齿轮的模数是多少?
模型的默认值在1.47至4.2 mm之间，标准模式可以采用1.5、2.5、3、4。
您可以看到）*25.4 = 25.4/p，p =（1/m）*25.4 = 25.4/m。
因此，M和直径P之间的关系是最后一个，但单位系统是不同的。
态p>
。
2。
化学定义：莫恩数的比率。
（例如：化学公式的比率为r2o·nsiO2，n是SiO2与R2O Moore的比率，R2O·NSIO2被称为模块）直径越大，车轮的牙齿越小（牙齿越小）（高牙齿和厚牙）。
一些国家的直径具有标准级数值。
齿轮模数怎么选择
1、选择齿数的原则：从满足弯曲强度的角度考虑，闭式齿轮z1应尽可能选择z1=20~40，开式齿轮z1应尽可能选择17~20。齿应避免底切，避免啮合齿数为素数，还要考虑与环的中心距相匹配的需要。
2、模块选择原则：在满足弯曲强度的情况下，选择较小的模块。
齿轮模数通常通过计算和比较得到，以下是选择齿轮模数的两种方法： (1)硬齿面齿轮应根据弯曲疲劳强度进行设计。
计算公式就是简单的使用模数。
将其与标准模量表进行比较，找出与计算值接近但大于计算值的标准模量值。
(2)软齿面齿轮必须按接触疲劳强度进行设计。
计算公式是计算齿轮的圆直径，然后自己确定齿轮的齿数。
至40齿 使用公式m=d/z计算模具数，然后重复步骤(1)——将计算值与标准模数表进行比较，选择与计算值接近的标准模数值。
值但大于它。
