50万的预算，小鹏G9和蔚来ES7该如何选？
由于列出了Weilai ES7和Xiaopeng G9，因此对这两辆汽车的讨论从未停止过。
威利亚（Weilai）和米彭（Xiaopeng）对自己的产品的表达是如此相似，这意味着人们不禁使用这两辆车进行比赛。
因此，今天我们对两辆汽车进行了全面比较。
如何选择米彭G9 G9 G9和Weilai ES7？
1。
价格比较
xiaopeng G9的价格比weilai es7便宜。
目前，米彭G9总共推出了6种型号，价格范围为30.99-469 900 yuan。
Weilai ES7总共推出了三种型号，其中包括第一个版本，价格为468-548万元。
但是，Weilai ES7支持电池租赁，即Weilais Baas电池租赁方案。
其中，BAAS电池租赁方案的75KWH版本可以减少70,000元，并且电池的每月费用为980元。
是1680年。
但是从长远来看，小米G9的价格仍然低于ES7。
。
其中包括锂铁磷酸电池，电池容量为78.2 kWh，CLTC期间电池的寿命为570 km；
Weilai ES7可以配备75kWh，100kWh，150 kWh的电池组。
其中，该行业的第一个三元铁锂电池由75KWH版本的电池组采用，也称为行业的AB电池。
三元铁锂不是一种新的电池化学化学物质，而是两种电池的技术：电池袋中的三元锂和锂铁磷酸盐。
这样做的好处可以优化磷酸铁的低温特性问题，同时它更安全，可靠。
电池类型的
和100kWh版本是三元锂电池，CLTC以下的电池寿命为620 km，而100 kWh的第一版型号为575 km； 当时，李·本（Li Bin）说，新电池组于2022年第四季度正式推出，能量密度达到360WH/kg。
应该注意的是，暂时只有75 kWh和100 kWh。
从上述比较中，除了尚未列出Weilai ES7的150kWh电池版本，电池的寿命在电池容量方面较高。
功率达到480 kW。
作为比较，基准Tesla V3超级充电Han -han，它支持250 kW的最大充电能力。
在充电效率方面，小米G9配备了3C Ultra -Fast电池组。
顶部版本还可以配备4C超快速电池组。
当涉及到充电效率时，当weilai es7显然不是小g9的速度时。
但是，Weilai在行业中具有独特的替换模式。
当前，Weilai发电站已升级到第二代，并且只能在整个过程中实现 - 单击的自我修复。
燃油汽车。
除了具有较高的能量补充效率外，还有另一个优点：可更换和升级。
您知道，电池寿命每年都在不断改善，现在它甚至将进入电池寿命1000+公里的时间。
对于汽车所有者的所有者
摘要，米彭G9S是超级收费，电力交换是两个不同的能源模式。
木材，功率的比较
在涉及力量时，两辆汽车是一致的。
加速100公里的版本也可以达到每100公里的3.9秒。
因此，数据适用于Weilai ES7和Xiaopeng G9。
查看功率参数。
Weilai ES7配备了第一个180 kW的永久性磁性电动机，后方300 kW传感器电动机。
xiaopeng G9提供了两个版本的后驱动/后方和后方双电动机四轮驱动。
前者的最大功率为230 kW，后者使用类似的异步电动机/邮政 - 永久磁铁同步电动机。
其中是前电动机的最大电流175kW，后电动机的最大功率为230kW，发动机的总功率为405 kW，最高扭矩为717n·m。
“吨位”的原因，米彭G9的官方加速度得分也达到3.9秒。
因此，当涉及到权力时，可以说这两者是领带的。
火灾，悬架比较
在悬架配置中，两辆汽车都使用前双叉臂+后方多链接独立悬架，均配备了空气悬架系统。
尽管两辆汽车的悬架规格是相同的，但仍有详细的差距。
1。
小米G9在空气悬架上配备了双极空气悬架
，顶部模型使用xiaopeng g9 a双极空气悬浮空气悬架。
两个腔与单个腔之间的主要差异是燃气室的增加。
必须知道的是，单个空腔内的空气体积受到限制，并且截面区域无法更改，并且相应的刚度调节区域也相对有限。
两个腔室SUS养老金将单个腔气室划分为两个毒气室。
甘蔗吸收效果将更好，并且适应人行道的能力将增加。
但是，双腔悬架的成本比单个腔的悬浮液更昂贵。
小米G9也是唯一在500,000范围内的省sus养老金的模型。
在底盘方面，Weilai ES7的优点是，四个固定的钳子到Brembo是标准配置。
与传统的铸铁液体钳相比，这套耐邮票的海藻降低了30％。
339m。
此外，可以在Weilai ES7中配备智能机箱控制ICC的包装，为用户提供了更丰富的驾驶模式。
以Weilai ES7为例，在车辆的驾驶模式下，制造商为节能，舒适，培训和体育+提供了四种选择，这足以满足大多数用户的需求。
但这还不够。
例如，您可以调整加速度，能量回收，悬架高度，悬架钢级学位和控制能力，并为用户提供满足不同用户的驾驶要求的用户。
当然，每个人都对智能机箱域控制器ICC有一些担忧，此外，如果将其改编为使用者，则需要成本，如果将其增加到用户，则必须观察到。
五个，智能驾驶舱
在智能驾驶舱方面，这两种型号都配备了主流Qualcomm Snapdragon 8155旗舰型号的芯片。
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王凤英、何小鹏希望通过降价简配拯救G9，可问题没那么简单
不要画闲置的物品，首先要查看Xiaopeng的新G9的性能！
与旧型号相比，价格范围为26,39-99 900元，直接降低了46,000元的价格，最高版本下降了60,000元。
随着价格降低，还可以调整配置。
不仅如此，而且是“固定数量超过8,000辆车的72小时的骄傲结果”。
根据这种情况，米彭G9有机会打破10,000。
看上去更深，小米汽车似乎在今年1月至八月向少于10,000辆车告别了困境！
问题出现了，米彭g9的问题可以简单地解决吗，可以简单地解决吗？ 希望小米汽车能够在“ wei xiaoli”时重返美丽的愿景，您可能想帮助董事长兼总统王对其进行分析。
众所周知，新的价格降低和最严重的损失是旧车所有者，尤其是那些刚拿起汽车的人。
为了减少对用户的损害，小米汽车感恩节礼物给旧的G9用户。
框和G9内存电荷模型。
此外，对于该国现有的G9 -old用户，您可以免费使用驾驶记录器和64克存储站点； 。
好吧，它看起来像是礼物，但看起来只是礼物。
仔细研究后，您会发现实际上没有多少钱被真实的钱代替。
与新G9的大幅降低相比，这种补偿确实微不足道。
当然，毕竟，这有点像小米。
您知道，这比那些降低价格但忽略老用户的人要好得多。
谈论G9的价格降低后，让我们回到旧G9销售差的基本原因。
有人说旧的G9配置是混乱的，有些人认为价格很高。
实际上，这两个影响实际上具有，但它们并不能使G9的销售变得难以忍受。
除了现象的现象之外，现象的本质是旧G9的失败仍然存在其产品能力的问题。
尽管与理想的L7相比，从角度来看，木彭G9充满了销售。
您可能会发现，两者之间的差距在明亮的一面不是问题，而是声誉和质量控制。
不相信吗？ 查看以下用户投诉并了解！
首先，一些用户投诉，米彭g9在购买汽车后的B -Pillar价格大大降低。
已经说出了大幅降低价格的问题。
根据用户的报告，该分辨率将在该分辨率之后的左右B支柱腰带位置的异常来源。
修复后，没有问题，仍然异常。
老实说，尽管异常噪声不是主要问题，但它反映了汽车的产品控制或生产过程。
如果您无法解决身体异常噪音的问题，您可以期望解决什么问题？ 当然，不仅有这个关于异常噪音的抱怨的例子，包括异常的声音，异常的声音和其他汽车中的运动异常。
除了异常噪声外，还有一个用户投诉。
根据用户的报告，不平坦的道路或Shizi Road驱使整个车辆摇晃。
编辑者的惊喜之一是许多用户抱怨Xiaopeng G9制动器的问题。
根据用户的报告，小米G9的质量问题通过了G9制动器，并滑倒了Hangzhou -High -High -High -High接缝，几乎意外意外。
许多汽车所有者有这个问题，没有解决。
停车，起点，严重的刹车异常。
肯说，最近klagespørsmålene，selv om klage xiaopeng g9 ondsinnet prisreduksjon er mainstream，男人bremsene er myke，sikkerhetsplageren mislykkes Skiftet，Skiftet OG Jitteren，更改，更改和更改，抖动以及抖动，抖动，抖动，抖动，抖动以及抖动和抖动和抖动。
我们最终还理解一件事，即卖出，这不是很好，问题不好，问题是由于其自己的产品控制问题所致。
今天，随着新的G9价格，对旧用户的损害甚至更清晰。
这可以仅仅查看最近的用户投诉而闻名。
从9月20日起，已经超过50多个有关降价的投诉。
目前，我想问王冯总统。
即使您赢得了销售，这种策略也会不可避免地损害该品牌。
无论是丢失还是丢失，恐怕只有小米汽车知道这一点。
江苏汽车评论
首先，作为中国新品牌的永久支持者，我们正在努力，例如Weilai，Ideal，Ideal，Xiaopeng等新电力品牌。
可以说，小小的愿意看到小米汽车继续摇晃到90,000英里。
从销售数据的角度来看，毫无疑问，与理想的汽车和Weilai Automobile相比，2023年以后的小米汽车略有孤独。
与之相关的是，我们仍然处于损失的状态，因此我们担心小米汽车会有一个魏玛纳州。
也许小米汽车已经意识到了这一点，因此它已经使用策略来替换价格至关重要。
在这方面，小小的将不再评估。
我只想谈论它。
毕竟，当有人购买汽车时，他发现新车已经开始大大降低价格，他将不舒服。
最后，尽管我希望越野车越来越好，但我也希望他的两位老板和王的王朝确实可以找到Xiaopeng Automobile销售下降的基本原因。
魏小利（Wei Xiaoli）的重要场合会尽快回来！
[本文来自Yiche作者汽车的作者，版权属于作者。
仅表示作者的观点与yiche无关]
岚图FREE和小鹏G9，谁更好？
今天，新能源车公司的营销报价没有提及“ XX Wan Wan是最好的”，我很羞于说自己的模型的力量是如何的。
，但每个人都知道，这种说法只是一种营销方法，就像竞争“ 500,000中的五辆最佳SUV”一样，不仅Xiaopeng G9参加了LAN的积极参与，同一级别也参与还有五辆与汽车相同的新能量SUV，也想抓住演讲。
（免费地图）
（xiaopeng g9）
和tu free2023四驱动器连续飞行扩展的超长版本（以下称为免费磨坊）和Xiaopeng G92022 702Pro（以下简称为Xiaopeng G9）。
显然，在同等价格，模型和座位布局的情况下，具有更好的产品体验，它更“最好”。
（free）
性爱还不错。
高属性。
（xiaopeng g9）风和前灯具有偶发的口味。
此外，这辆车仍然是四个窗户+隐藏的门把手设计，它也可以从细节中为Xiaopeng G9带来更多的科学感觉。
（free）
（xiaopeng g9）
从汽车，免费和四个-1.5T+双电力工艺，米彭G9尤其是由单个+98kWh电池组组成的纯电力，在纯电动模式下，LAN的最大电池寿命为205公里，而小型G9为702km ; 生活的圈子被简单和快速的痔疮覆盖，在纯电旅行的经验中，这两辆车都不错。
（xiaopeng g9）
702公里后，在前往地区的领土时（其自己的景点）在受欢迎的国家高速公路上，并逮捕了假期，专注于快速填充和充电，可能会影响旅行体验。
当时的某些地区，无LAN的油和电力特征在某些地区具有更大的便利性和适用性，因为如果没有良好的充电，它也可以提供油。
某些差异。
例如，自由排水，电动机的综合功率为360kW，综合扭矩为720n·m。
配备了单个单个电动机的小米G9为6.4秒，以完成低于230kW/430n·m的最大功率输出的000个加速度。
（免费地图）
（xiaopeng g9）底盘调整，并且由于空气悬架。
因此，对于关心这两辆汽车的消费者，我还建议您必须进行深入测试，以驱动两辆汽车，然后才能决定首选哪种汽车的动态性能。
（免费）智能车辆。
另一方面，驾驶舱的气氛是免费的，而小米G9还不错。
但是，尽管三个屏幕LAN屏幕在电源后具有自动提升动作，但它也提供了相对良好的仪式。
看，免费的L2+智能驾驶帮助融资20智能驾驶辅助功能，包括自动停车，车道存储和全场航行。
小米G9达到了更高的智力驾驶旅行，而Nveorin驱动器驾驶其他芯片，高图等则可以看到硬件。
（free）
（xiaopeng g9）
编辑器的评论：
在房屋中成为新的SUV+能源模型，LAN是免费的，并且我今天所说的小米G9批准了“良好的打开”一词。
不同的是，出色的机械硬件和机箱在线技能中特别显示了一个良好的免费开放，这可以为用户提供更好的驾驶体验。
从小米G9开车的良好驾驶主要以更完整，更简单，更智能的汽车体验显示。
但是，如果音调很高，则功率的输出和车辆的第二耐用性并不担心，我将对自由LAN更加乐观。
[本文来自Yiche号码的作者解释01，作者的版权，请以任何形式的转载与作者联系。
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新规与老牌的对决：小鹏G9和大众途昂，谁才是家用不二之选
由于图阿雷格（Touareg）领导下的品牌模型已降落在中国市场，因此中型和大型SUV市场几乎已成为公众的口袋。
随着当地汽车的新力量的出现，越来越多的产品开始影响Touang的主要位置，其中包括Xiaopeng G9，该地点仅在今年第三季度才进入市场，这两种是“两个选择”。
汽车的性格。
今天，我们将看到EN 2023 330TSI两轮驱动的价格为325,500元。
当涉及外观时，小米G9的外观具有强烈的Avant -garde视觉。
前保险杠部分中的梯形炉排开口。
整个身体的底盘边缘都被独立的环境包围，并且进行了抗刮擦的装饰，并且窗户中的右窗户使此4891/1937/1680mm的车身使得窗户。
通过比较，图恩的视觉风格显然很难大灯在商业气质以及尾巴穿透灯带上都是突出的。
更重要的是，整个身体底盘非常坚固，腰部的脊椎也很不错。
当然，Touang本身是此级别上最大的非旧模型之一。
当涉及室内设计时，xiaopeng g9已经建立了一个智能驾驶舱。
硬件，双方向盘具有电子偏移，摇摆日的传统换档机构变成了带有存储，杯架和无线充电的桌子。
当涉及到车辆飞机时，Xmarto获得了高通Snapdragon 8155芯片+高级预选地图模块的支持，以及22个峰杜比全景DANA AUDIO ENTENTRANTY，包括第三方应用程序，例如Iqiyi，National K Song。
完成建筑升级后，图恩还获得了相对数字驾驶舱，10.2英寸数字仪器和12.0英寸 - 英寸 - 英寸触摸屏的重中心最重要的驾驶舱的重力，包括电子移位以及整个移位机构，也完成了相同的设计。
同时，有三个点的方向盘，灯面板，空调面板等。
当涉及车辆计划时，MOS系统并不富含XMART功能，但保留了CarPlay的互连/ Carlife/MirrorLink。
当它达到全速自动巡航和自动停车功能时，并使用NVIDA Driveorin和高质量的地图帮助高速NGP。
当涉及Tutang时，旅行系统仍然看起来更基本。
总体而言，它是按照相同的安全性提交的。
-自由的。
在其他配置中，双车配备了全景天窗，电动拖拉门和完整的无钥匙入口，并将皮革和热功能覆盖到方向盘中。
它还提供双裂灯，邮政保护玻璃和多温度区域控制。
米彭P7具有较高的科学和技术规格，并在气味中建立了座椅，还可以实现对前腿+加热/通风/按摩功能的支持。
在图坦的一侧是天窗的电动开口和后挡板的感应开口功能。
更好的。
当车辆可能在车辆中时，车辆可能会在车辆中。
几个小时，循环汽车不必担心。
在底盘中，米彭G9获得独立的双臂+多链接悬架组合，并且广泛的支持性能更好。
touang配备了2.0TSI发动机，带有137kW，320n·m，带有7速DSG变速箱车辆需要9、9秒才能完成它以完成数百个破裂，WLTC广泛的油耗为7.89L/100公里，发动机可以以1500 rpm的速度完成扭矩爆炸物。
在底盘中，该车辆仍然是传统的McPherson+多链接独立悬架组合。
在结尾写
xiaopeng G9，作为“ wei xiaoli”的成员，总是在市场上拥有与比较相比，有销量最高的产品，像新的和大型SUV市场一样，米彭G9只是一种低调的汽车类型，但是它所表现出的广泛强度足以比较图恩格。
当然，Tutang的稳定性和稳定性在于设计和硬件，或者参与市场竞争的核心优势。
我们不能说小米G9可以用Tu Ong取代，但这是一个无可争议的事实，即摇晃后者的主导地位。
文章中的图像是“ xiaopeng g9”，下图显示了以任何形式印刷的“大众toung”，以任何形式抑制，请与作者联系。
仅表示作者的观点与yiche无关]
